Anche oggi, a causa delle avverse condizioni meteo marine, nessun collegamento tra Sardegna e Corsica: dal porto di Santa Teresa Gallura non è partito alcun traghetto per Bonifacio. Il maltempo che imperversa sulle Bocche di Bonifacio ha costretto in porto il moto traghetto Bunifazziu. E per domani le previsioni meteo non promettono sensibili miglioramenti tuttavia al momento non vi è alcuna comunicazione in merito.
Giovedì 5 febbraio lo stretto, come si ricorderà, era stato sferzato dal maestrale con raffiche oltre i 60 nodi, più di 110 chilometri orari. Una furia che ha fermato non solo i collegamenti passeggeri, ma anche petroliere, gasiere e mercantili: nessun comandante ha osato, in quella giornata, affrontare uno dei tratti di mare più insidiosi del Mediterraneo, preferendo ritardare le partenze o attendere in rada un calo del vento.
In inverno sono circa venti le navi mercantili che quotidianamente attraversano lo stretto; nella bella stagione si arriva a cinquanta. Su base annua i transiti oscillano tra i 3 e i 4 mila. Dal 1993 un accordo bilaterale tra Italia e Francia vieta il passaggio di petroliere e navi con carichi pericolosi battenti bandiera dei due Paesi, ma l’intesa non vincola gli altri Stati: resta valido il principio della libertà di navigazione negli stretti internazionali, con il conseguente transito anche di unità datate.
A vigilare c’è il Centro Vts di Guardia Vecchia, a La Maddalena, in collaborazione con la stazione francese di Capo Pertusato. «È un nodo strategico del sistema nazionale di monitoraggio – spiega il comandante Vittorio Vanacore –. Seguiamo in tempo reale tutto il traffico nello stretto». Un controllo attivo 24 ore su 24 che in passato ha evitato situazioni di pericolo per navi, equipaggi e ambiente tempestivamente segnalate che hanno evitato incidenti.
Il rischio, tuttavia, resta. Un eventuale incidente avrebbe infatti conseguenze pesantissime sul delicato ecosistema e sulle economie, anche turistiche, tra le due sponde. CR