Olbia, 16 FEB – Ancora nessuna risposta è arrivata negli uffici della Camera del Lavoro della Cgil Gallura a Olbia. Il segretario generale Danilo Deiana attende che il sindaco di Olbia e presidente della Provincia Gallura Nord Est Sardegna interceda con Rete Ferroviaria Italiana per accelerare le procedure burocratiche che, ad oggi, tengono fermi i lavori per la realizzazione del collegamento ferroviario tra la stazione cittadina e l’aeroporto Olbia Costa Smeralda Airport.
Considerata un’opera strategica per i trasporti nel nord dell’isola e finanziata con fondi del Pnrr, la nuova linea ferroviaria vede i lavoratori sostanzialmente fermi, occupati in altre mansioni che nulla hanno a che vedere con il procedere del cantiere, bloccato da settimane.
“Ad oggi siamo sostanzialmente in una situazione di stallo e quello che chiediamo è che si velocizzino le questioni burocratiche per l’ufficializzazione del subentro della nuova azienda esecutrice dei lavori”, dichiara Deiana.
Alla base dello stop dei lavori ci sarebbero le difficoltà economiche dell’impresa inizialmente incaricata, che si trova in una situazione di crisi alla quale ha fatto seguito il trasferimento del ramo d’azienda a un nuovo soggetto. La procedura, tuttavia, non risulta ancora completata sotto il profilo amministrativo e, in assenza della piena formalizzazione del subentro, il cantiere non può ripartire, facendo slittare il cronoprogramma dell’opera, che rischia così di accumulare ritardi difficilmente recuperabili.
“È necessario sbloccare rapidamente le procedure per garantire la continuità dei lavori e tutelare l’occupazione. I quattro lavoratori dell’amministrativo e gli altri quattro del cantiere ci risulta che siano stati temporaneamente occupati nella semplice realizzazione di recinzioni, e non hanno percepito né la tredicesima, né lo stipendio di gennaio”, aggiunge Deiana, che rivolge un appello anche a Rete Ferroviaria Italiana affinché “si completino gli adempimenti necessari per consentire la ripresa del cantiere e si scongiuri il rischio di perdere i finanziamenti europei”.